罐籠斷繩時乘坐人員的自救與互救措施
（1）乘罐人員發(fā)現(xiàn)罐籠運行情況出現(xiàn)異常時，如向上運行突然變?yōu)橄蛳逻\行并減速停止，向下運行突然速度加快并減速停止，即可基本斷定罐籠發(fā)生了斷繩事故。
（2）在罐籠運行發(fā)生上述變化的過程中，乘罐人員應(yīng)握緊罐籠內(nèi)的扶手，不能握扶手的應(yīng)抓住握扶手的人，以免罐籠快速停止時摔傷和出現(xiàn)其它傷害。
（3）罐籠由于保險裝置的作用減速并停穩(wěn)后，乘罐人員一定要鎮(zhèn)靜，切不可在罐籠中來回奔跑、推拉，發(fā)求救信號應(yīng)以呼叫為主，以保持罐籠的平衡。
（4）罐籠停止處不論是否靠近立井的梯子間，遇險人員都不要打開罐帽蓋冒險進入梯子間。這樣的壞處有：一是破壞罐籠的平衡，從而導(dǎo)致墜罐事故的發(fā)生；二是進入梯子間的過程中有很大的危險性，稍不小心將會摔入井筒底部。因此，乘罐人員必須耐心等待救援。
（5）救助斷繩后罐籠中遇險人員的方法是：如罐籠停在靠梯子間這一邊，可在對罐籠采取固定保險措施后，搭木板讓遇險人員直接進入梯子間脫險；如罐籠停在另一邊，可使另一罐籠到達停罐處，再采取安全措施將遇險人員撤離到營救罐籠上，然后提升出井。

蹾罐時乘坐人員的自救與互救措施
蹾罐是礦井提升運輸中發(fā)生較多的一種事故。它對乘坐人員的傷害是向罐籠底部的強烈沖擊，可造成腿部骨折等創(chuàng)傷。
蹾罐時乘坐人員的自救與互救措施是：
（1）常乘坐罐籠的人員都知道，當(dāng)罐籠下降到離停罐位置30多米處時，就要減速。當(dāng)?shù)竭_此處時還不減速，乘坐人員就要做好思想準(zhǔn)備，采取措施防止蹾罐對自己的傷害。
（2）罐籠內(nèi)人員不多時，應(yīng)分散到兩邊，乘罐人員兩手握緊罐內(nèi)的扶手，提氣使手用勁，有條件時可使兩腿懸空，以便蹾罐時減少或免除對人體特別是腿部的傷害。
（3）罐籠內(nèi)人員較多時，不可能每人都能握住罐內(nèi)的扶手。未握住扶手的人也應(yīng)靠兩邊站，并抓住握扶手的人，還應(yīng)將兩腿彎曲。這樣，蹾罐時就可減少由于人體慣性運行向罐底的沖擊，從而減輕對乘罐人員的傷害。
（4）發(fā)生蹾罐事故后，未受傷人員應(yīng)立即在現(xiàn)場為創(chuàng)傷礦工進行止血、包扎和骨折臨時固定等緊急處理，并迅速運送升井到醫(yī)院救治。