鐵路配件的生產(chǎn)過(guò)程
　　軋制：將鋼材坯料通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓力使材料截面減小、長(zhǎng)度增加的壓力加工方法，這是生產(chǎn)鋼材最常用的生產(chǎn)方式，主要用來(lái)生產(chǎn)型材、板材、管材。分冷軋、熱軋。
　　鍛造鋼材：利用鍛錘的往復(fù)沖擊力或壓力機(jī)的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產(chǎn)大型材、開(kāi)坯等截面尺寸較大的材料。
　　拉拔鋼材：是將已經(jīng)軋制的金屬坯料（型、管、制品等）通過(guò)�？桌�拔減小截面、增加長(zhǎng)度的加工方法，大多用作冷加工。
　　擠壓：是將鋼材放在密閉的擠壓筒內(nèi)，一端施加壓力，使鋼材從規(guī)定的模孔中擠出而得到一定形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產(chǎn)有色金屬材鋼材。鐵路機(jī)車配件