阻車器、擋車門防跑車裝置安設標準
1、阻車器安設標準
①在各車場邊界安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
②在上部車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。 
③在上車場（或上平巷）接近變坡點1—2M處安設能夠阻止未聯(lián)掛車輛滑入斜巷的阻車器。
④阻車器推薦使用自動復位式或道擋式。 
⑤阻車器要求安裝穩(wěn)固，性能可靠，動作靈活，操作方便，且經常處于擋車位置，過車時方準打開。
2、擋車門安設標準
① 在斜巷絞車道的最下端（起坡點）安裝一道能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的擋車門。
② 在斜巷絞車道的上變坡點下方略大于一列車長度的地點（推薦為一列車長度加上0.5—2M處，總長度不超過20M）安裝能防止未聯(lián)掛車輛繼續(xù)往下跑車的擋車門。若斜巷長度大于40M時，為便于操作，可在上變坡點安設一道聯(lián)鎖擋車門。 
③下山掘進使用絞車運輸時，距工作面挖裝機上方不大于10M處安設一道擋車門（柔性阻車器），并隨掘進前移。 
⑤上述各擋車門處于常閉狀態(tài)，過車時方準打開。 
⑥擋車門推薦采用配重式或聯(lián)鎖式。門上端能靈活轉動，下端斜貼在絞車道中，與配重通過安在巷頂的滑輪用∮12.5MM鋼繩聯(lián)接吊住，形成與絞車道相反的約700 —750 的傾角。門采用11#工字鋼焊接，寬度不小于0.5M，安裝高度為2500m—3000m，長度以符合傾角要求后不能向下回轉為宜；門軸直徑不小于∮40MM；橫梁采用11#工字鋼，兩端穿入硬幫不小于500MM；配重用水泥澆灌成圓柱型，上擋車門配重安設在門往上便于司機或信號掛鉤工安全操作的地點，下?lián)踯囬T配重安設在往下車場方向便于信號掛鉤工安全操作的地方（原則上為信號硐室）。